A Chrysler 300 backing out from the workshop to make room for a P1800. Normal service with oil change, oil and air filter. Plus various greasing here and there. My brake contact had gone bad so we also tried to check if there were some air in the pipes but it doesnt appear to …
So after 9 days it was time for the workshop to take a look. When I came to the car that morning it started fine – and engine running normal. What? So 2 weeks earlier I had a dead battery and last week the engine felt like running on 3 …
So I’ve been to Prins Bertil Memorial a couple of years now and EVERY time my car has gotten a new problem. This was the third time and there’s a saying in Sweden: If you fail twice, third attempt will work (Tredje gången gillt). But it wasn’t to happen. All packed, …
English version below Har under åren fixat en massa med mina förgasare men kom på att jag inte lyft plastlocken på klockorna på länge och mindes att “där ska det ju finnas olja”. Jag öppnade locken, drog upp cylindarna och tittade ner. Såg ingen oljeyta men cylindrarna var inte torra – och …
Idag bytte jag expansionskärlet (5) och tog en iPhonebild. Det fick mig att reflektera över vad jag roat mig med i motorrummet de senaste 3 åren. Här är en lista på allt (tror jag): (1) Byte motorrumslist. (2) Byte Tudorbatteri. (3) Blästring och målning fläktpropeller. (4) Byte spolarvätskebehållare. (5) Byte expansionskärl. (6) …
Idag var bilen hos Södermalm Bil El. Detta fanns på listan: – Oljebyte, nytt oljefilter och rundsmörjning. Stift och luftfiler är onödigt byta nu efter kanske 400 mil, de får sitta ett tag till och är lättare byta själv för mig som inte har något fix-garage. – Tanken som byttes förra …
Var och varmkörde idag. Efter att ha fixat choken någorlunda så startar kall motor på 10-15 sek även när den stått några veckor. Förra året kunde det ta en minut eftersom choken – så som den var inställd då – inte gav fetare blandning. Nu ger den fetare blandning men …
