So after 9 days it was time for the workshop to take a look. When I came to the car that morning it started fine – and engine running normal. What? So 2 weeks earlier I had a dead battery and last week the engine felt like running on 3 …
So I’ve been to Prins Bertil Memorial a couple of years now and EVERY time my car has gotten a new problem. This was the third time and there’s a saying in Sweden: If you fail twice, third attempt will work (Tredje gången gillt). But it wasn’t to happen. All packed, …
Så blev det den 18 Maj, Prins Bertil Memorial i strålande väder. Har stämt träff med kompisen och hans Merca -64 på morgonen vid ett café Tårtan på Hornsgatspuckeln. Vid 9-tiden är det dags att åka vidare, men det händer nästan inget när jag vrider på startnyckeln. Några tveksamma varv …
Bilen har gått som en dröm 200 mil, bara smått som dykt upp och efter synkroniseringen är den bättre än nånsin. Men så här kan det gå i alla fall. Den började hacka. Stopp efter några mil. Konstaterade att det inte kom tillräckligt bränsle till förgasarna. Så jag tog bort …
Har ju börjat lita på bilen men så hände det igår. Efter alla dessa problemfria mil var vi ute och finåkte lite, i backarna upp mot Söder från Gamla Stan börja bilen hosta lite. Uppe vid Slussen börjar den snedtända. Finns ingen kraft längre och bilen tar sig i snigelfart …
Säg den glädje som varar. Bilen rullade några dagar men vid något rödljus var växeln extremt svår att få i. Mer än en gång. Kopplingspedalen hade börjat kännas slapp då och då vid det här laget. I samma veva hade jag ramlat på en annan person på Södermalm som också …
Ska till landet. Kör med tidvis oroväckande hög vattentemp från Stockholm mot Nyköping. Fyller på kylarvätska efter Södertälje. Begriper inte vart vätskan tar vägen. Har den tagit sig från Skåne till Stockholm så fixar den väl det här tänkte jag och fortsatte, tempvisaren kanske är fel tänker jag fåfängt. Efter …
